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La concertation autour de PSMO s’articule en trois grands dispositifs complémentaires, menés en toute transparence :
Depuis 2023, l’IPC réunit deux fois par an les représentants des communes, des associations, des services de l’État, et HAROPA PORT. Elle permet :
Ce dispositif assure une veille active et un dialogue continu tout au long du chantier.
En 2014, le projet PSMO a fait l’objet d’un débat public organisé sous l’égide de la Commission nationale du débat public (CNDP). Cette étape essentielle a permis de :
À l’issue du débat, une concertation post-débat public animée par un garant a été conduite entre 2015 et 2018 pour approfondir certains sujets et affiner les orientations retenues par HAROPA PORT. De nombreux ateliers de travail ont réunit les parties prenantes autour des thématiques diverses : l’intégration du port dans son environnement, le cadre de vie, l’activité économique…
Dernière étape de la phase réglementaire, l’enquête publique unique organisée en 2020 a permis à chacun de consulter les documents officiels et de s’exprimer sur le projet avant sa mise en œuvre.
Elle a intégré :
À l’issue de cette enquête, la commission d’enquête a rendu ses conclusions, prenant en compte l’ensemble des observations du public.
Pour HAROPA PORT, la concertation ne se limite pas aux obligations réglementaires : elle s’inscrit dans la durée. Ainsi, le port échange régulièrement avec les acteurs locaux afin de :
Cette démarche participative permet de construire un projet cohérent, adapté aux besoins du territoire et aux enjeux économiques et environnementaux actuels.